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  3. 挖泥船絞刀頭

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      船舶制造關鍵技術和前沿技術

      新聞中心  加入時間:2015-10-27 9:32:53     點擊:496

       船舶制造技術是造船的主體技術,是各型產品達到預期性能、產量、周期、成本和效率的決定性因素。以船舶制造技術對競爭的影響程度來衡量,可把船舶制造技術分為“基礎技術”、“關鍵技術”和“前沿技術”。其中“基礎技術”是業內各企業都掌握的造船必須具備的技術,對競爭力影響較少;“關鍵技術”是 目前已被業內某些先進企業掌握的技術,關鍵技術能顯著提高產品性能和生產績效,能有力地增強其國際競爭力,提高國際地位;而前沿技術是指對造船未來的競爭 力可能產生重大影響的技術,這些技術有待實驗驗證,但尚未很好地融入產品設計和制造中。船舶技術的發展目標是:依據現代造船理論,充分發揮先進制造技術和 信息技術的作用,在船舶制造中熟練地運用各項關鍵技術,在船舶中間產品專業化高效生產基礎上,實現精細的殼舾涂一體化集成制造。同時致力于造船前沿技術的 探索、研究和應用,旨在實現基于全面數字化動態聯盟的敏捷化造船。目前船舶建造的關鍵技術和前沿技術。

          船體分道建造技術:自鋼材供應至全船合攏的全過程,實現按日程控制的各級“中間產品”專業化生產。如型線生產線、大合攏焊接、構 件角焊、船體零部件和分段的尺寸精度補償系統等。

          1)船體模塊化建造技術:實現各型船舶通用的船體機構全面模塊建造。如船體分段的全面模塊化設計 以及制造船體結構模塊的裝備等。

          2)高科技船舶建造技術:實現船體曲面結構制造的自動化和更高質量與工效的船體建工、裝配和焊 接。如智能化的激光切割、智能化的曲面分段胎架裝配和焊接等。

              船舶區域的舾裝技術:除船體建造和涂裝外的所有造船作業,按照區域導向實現由托盤控制的專業化生產。如托盤集配、管件族制造、區 域舾裝等。

          1)模塊化舾裝技術:專業化生產獨立的系列化的功能模塊,適應于各型船舶的各系統。如模塊設計、 模塊制造、模塊連接等。

          2)管路接口技術:狹小空間中的高壓接口的快速可靠連接。如連接工藝和連接裝置設計、制造和試 驗,管路接口的標準化、通用化、系列化及其生產等。

              船舶區域涂裝技術:涂裝作業分布于造船全過程,提高質量工效和防止污染。如二次除銹、新型涂料、熱噴涂技術等。

          涂裝智能設備:替代人工從事惡劣環境的作業,并提高涂裝工效。如6軸機械手、移行智能裝置等。

              集成制造模式:在中間產品專業化生產基礎上,實現空間分道、時間有序、責任明確、相互協調的作業優化排序。如殼舾涂一體化的計 劃、設計、執行等。

          敏捷制造模式:根據所建船舶的需要快速構建相關企業的動態聯盟,在一體化環境中實現高質量、低成本的造船。如按功能構建網絡層的 造船虛擬企業和物理層的虛擬企業模型、精細管理、虛擬設計等。

      以上關于船舶制造關鍵技術和前沿技術的內容,URL網址:http://www.masterpiecegallerycarmel.com/380.htm,專業生產挖泥船絞(鉸)刀頭,配置液壓技術,負責運輸、安裝、售后等一系列服務,產品銷往山東周邊、河南、河北、江蘇、上海、浙江、福建、湖南、貴州,出口到東南亞等國家,24小時熱線15053634862,聯系人尚經理。
      前一條:中國造船整體與世界先進水平有較大差距后一條:世界先進船企數字化造船技術現狀
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