中國自動化兩艘耙吸挖泥船在江蘇啟東正式交付
新聞中心 加入時間:2020-8-21 9:30:44 點擊:445 |
中國自動化程度最高的兩艘耙吸挖泥船“航浚6008”、“航浚6009”輪在江蘇啟東正式交付,這是中國疏浚裝備在“智能”領域的重要突破。兩船交付后將分別投入江蘇連云港港口和長江口南槽施工,也將投入到“一帶一路”沿線國家的航道港口建設中。
中國自動化程度最高耙吸挖泥船江蘇交付,實現多工況智能疏浚

耙吸式挖泥船是航道疏浚的利器!昂娇6008”、“航浚6009”輪于2017年10月9日正式開工建造,2018年8月18日同時舉行下水儀式,其研發、設計、建造、組裝由中國、荷蘭兩國共同參與完成。 其中,中交上海航道局有限公司(下稱“中交上航局”)投資,上海振華重工集團公司及荷蘭IHC公司設計,上海振華重工啟東海洋工程股份有限公司建造。
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耙吸式挖泥船
“航浚6008”、“航浚6009”輪為一對“姊妹船”,船型長為108.25米,型寬24.50米,型深7.60米,最大挖深30米,艙容量6500立方米;采用雙機雙槳驅動、單泥泵單耙管配置、溢流筒配備新型環保裝置,具有無限航區航行能力。
中交上航局總經理助理朱霖向澎湃新聞(www.thepaper.cn)介紹,兩船配備當前世界自動化程度最高的疏?刂葡到y,具有自動低濃度排放、自動吃水控制、自動耙臂順序控制、自動絞車控制、自動泥泵控制、自動耙頭活動罩控制、控制航速自動控制、吃水和裝載測量系統、疏浚軌跡顯示系統等功能, “可根據項目的土質、水深、風浪等設定參數,決定挖泥動作,在各種工況下實現‘智能’疏浚,施工效率能比人工操作提高近15%!
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耙吸式挖泥船
此外,這兩艘耙吸挖泥船在設計建造中充分考慮生態環保理念,兩艘挖泥船的溢流筒底部加裝了自動環保閥控制系統,可調控溢流水的流速及水位,減弱溢流對河道水體的擾動程度,令泥沙更快下沉到河床,實現船舶綠色施工。
據悉,兩船交付后將分別投入連云港港口和長江口南槽施工。作為新亞歐大陸橋的東方橋頭堡,連云港是中亞國家最便捷的出?,也是日韓貨物進入中亞乃至歐洲的最佳中轉地,船舶施工將加快推進“一帶一路”橋頭堡的建設。
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耙吸式挖泥船駕控臺
而長江口南槽的建設將有效分流長江口深水航道的船舶通航壓力,提升長江黃金水道通航能力,促進長三角一體化發展。
與此同時,朱霖介紹,兩船也是為“一帶一路”沿線國家的航道疏浚港口建設做針對性定制,根據“一帶一路”沿線國家港口航道淺的特點,將船體設計成肥大型以適應淺吃水。由于兩船具有全球無限航區航行能力,對于“一帶一路”沿線國家的基礎建設將發揮重要作用。
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